勿論自分が２１年も歩んできた映像世界ですから、そう簡単に頭から無くせるものではありません。
ですがここ数年、特にこのブログを立ち上げてからは、どこかでやはり、この世界に対する疑問や不信感で満たされていたのではないかなぁと思えるのです。
この仕事を目指して映画学校に入った１０代の頃、これは人に夢を与える仕事なんだと、照れくさくも本気で考えていました。
確かに出来上がった作品、また、劇場で見る他の人たちが作った作品を見る事で、時には笑ったり涙した事も正直数え切れませんし、例えばドラマ以外の情報番組やその他の番組等でも、知り得た情報も数知れません。
まさしく私にとっても、ましてや世間にとっても、テレビや映画無くして娯楽は語れないと言っても過言ではないものであったのです。
ならばそういった作品作りを陰で支えるスタッフになろう。 それがこの人生への第１歩でした。
最初の数年は、小さな技術会社でカメラアシスタントとしてワイドショーや情報番組を経験し、次にテレビ番組とは無縁のビデオ映像作りを約７年程していました。 その間、映像への思いは更に膨み、ついに映画やテレビドラマへの希望を見出したのです。
そこで私は、更なる自分の活路として、これらスタッフ全てをサポート出来る業務を選びました。 それは一つのパートに固執しない車両部という総合的なサポート業務です。
車両部は、時には制作部の手や足となり、時には撮影部や照明部のアシスタントをし、時には衣裳やメイクの道具を運び、時には監督や助監督の愚痴を聞きます。
これらは全て作品作りの為の、車両部なり、いえ私なりの生きる道であったんですね、及ばずながら…
それが例えばスタッフテロップに名前が載らなくても、例えばその業務内容の全貌が誰にも知られてなくても、それがサポート業務の宿命なのだと自分に言い聞かせながら、今日までがむしゃらに歩んで来たんだと思うのです。
そして車両パートとして区切りの１０年が経ち…
テレビドラマ（映画）作りは相変わらずです。 毎日毎日密度の濃いタイトなスケジュールに何の疑問も持たない勤勉なスタッフたちは、日々襲い来る睡魔と戦いながら、果たしてこれが報われるのであろうか等とは一切考える余裕すらなく日々を過ごしています。
そして我々車両部と呼ばれるドライバーは、作品を制作する会社とは独立したそれぞれの車両会社の元、いわば安全運転が原則の法律の中で、各スタッフや荷物を無事に現場へと届け、尚且つ現場では、それらスタッフのサポートをすることを、今現在も疑いもなしに生業としているのです。
しかし近年、状況は変わりつつあります。
車両会社は、社会の風潮や世間の非難等を受けて、ロケ業界より真の独立（旅客業へと）をしなければならなくなってしまったのです… （真の独立とは、あえて言うなら、この業界における長時間労働、長距離運転等のドライバーに掛かる今までの過度の負担が、労働基準法等によって全否定されるということ）
このブログを始めてから丸２年の月日が流れました。 その間、書き込んだ記事の数はおよそ３４２にも及びます。 コメント数は１１８３を数え、訪れて下さった方々も気が付けば有難いことに１０万人を遥かに超えておりました。
自分自身でも、ここまで長く書き続けられるとは正直思ってはいませんでした。 これも偏に訪れて下さった皆々様方、そしてコメント下さった各方面各スタッフの皆々様方の陰ながらの応援（失笑？）に、それこそ僕自身が支えられていたからに他なりません。
また身勝手な言い分にも関わらず、言いたいことも言わずに暖かく見守って下さった多くのスタッフやその他の皆々様方にも深く感謝すると共に、これからもこの業界で働き続ける意思を持った多くの諸先輩方、同業種、同僚、そして新たな目標としてこの世界に夢を見出そうとしている若者たちにとっても、このブログが、良くも悪くも何らかの形で役に立てたのであれば、それはそれでとても幸いだったと思っています。
この度、真の独立を受けた業界より、当ブログの内容がチクリになるのでは？ との不可解な指摘を受け、一緒に働く同僚や仕事仲間のことも考慮して、あえてブログ自体を暫定自粛する事にいたしました。 より良い環境作りの為を思ってのことでしたが、どうやら今回は逆効果に終わってしまったようです。
皆様にとって、全身全霊を捧げられる良き業界でありますように…
またいずれ、どこかでお会い致しましょう！！
※ 尚、以前書いた記事の中には、それなりに皆様の参考になるような内容のものも実際あるかと思いまして、ブログ自体はそのままの状態で残しておこうと思っています。
piyota
| 
